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La spin-off de Solar Impulse, H55, lève CHF 20 millions pour finaliser son avion électrique

mercredi 9 décembre 2020

© H55

Grâce à une nouvelle levée de fonds de CHF 20 millions, la start-up H55 pourra développer ses opérations et renforcer son équipe d'ingénieurs afin d’obtenir l’année prochaine les certifications de son organisation de design et celle de production.

H55, jeune entreprise basée au Campus Energypolis et soutenue par la Fondation The Ark, vient d’annoncer une augmentation de capital de CHF 20 millions de francs. Ce montant a été souscrit par ses actionnaires et par de nouveaux investisseurs basés en Suisse et dans la Silicon Valley.

Ce financement comprend également la subvention reçue par le canton du Valais. Cet important montant permettra notamment à H55 de finaliser la certification de son système de propulsion électrique.

« C'est une nouvelle étape clé pour faire de H55 un acteur de premier plan de la transformation de l’aviation vers des solutions durables. Notre première étape est de rendre électriques les avions pour la formation de pilotes. Nous prévoyons ensuite de développer des systèmes de propulsion plus complexes destinés aux avions de 4 à 6 places, puis aux avions de transport régionaux et aux VTOL. Par de futurs partenariats avec les principaux acteurs de l'aviation électrique, H55 leur permettra d’amener plus rapidement sur le marché des avions électriques certifiés », explique André Borschberg, co-fondateur et président de H55.

Spin-off de Solar Impulse

H55 est une spin-off de Solar Impulse, le premier avion électrique à avoir fait le tour du monde. L’entreprise a été créée en 2017 et développe des solutions certifiées de propulsion électrique et de gestion des batteries pour une aviation respectueuse de l’environnement.

L’entreprise se concentre sur l'ensemble de la chaîne de propulsion, de la gestion des sources d’énergie aux moteurs électriques, intégrant toutes les interfaces de contrôle et de communication au pilote. H55 dispose d’un système de batterie modulaire et certifiable qui peut être utilisé pour tous les nouveaux concepts et designs d'avions électriques.

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